Hierbei handelt es sich zwar auch um einen „Am Wind-Kurs“, wobei das Schiff aber nicht versucht die maximale Höhe zu erreichen, sondern die Geschwindigkeit zu maximieren. Um diesen Punkt findet man, in dem man bei einem Am-Wind-Kurs wenige Grad abfällt. Bei Voll-und-Bei werden Geschwindigkeit und Höhe am Wind optimal ausgefahren.
Ablauf und Anwendung des Manövers
Verwandte Begriffe
Das Buch zum Glossar
Rumpf und Rigg
Aufbau, Sprache und Bedienung eines Rahseglers zusammenhängend verstehen – als Nachschlagewerk auf See und Arbeitsbuch an Land.
Als Amazon-Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen.
Rumpf und Rigg
Das ganze Schiff verstehen.
Im Buch Rumpf und Rigg sind Aufbau, Funktion und Bedienung eines Rahseglers zusammenhängend erklärt – als praktisches Nachschlagewerk für Trainees und Crew.
Rumpf und Rigg bei Amazon ansehen
Als Amazon-Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen.
