Schlagwort: Schiffsmanöver

Beim Ablegen löst ein Schiff seine Verbindung zum Liegeplatz und wird kontrolliert in freies Fahrwasser gebracht. Leinen, Maschine, Ruder und gegebenenfalls Bugstrahlruder werden dabei nach einem festgelegten Manöverplan eingesetzt.

Wie wird das Ablegen vorbereitet?

Die Schiffsführung legt das Manöver nach Wind, Strom, Platzverhältnissen und den verfügbaren Hilfsmitteln fest. Die Stationen werden besetzt, die Kommunikation wird geklärt und nicht mehr benötigte Festmacherleinen werden auf Anweisung aufgeklart oder eingeholt. Gangway und Fender gehören ebenso zur Vorbereitung. Der Anker muss bei einer Revierfahrt nach den Vorgaben an Bord klar zum Fallen sein.

Leinen nur auf Anweisung lösen

Welche Leine zuletzt hält, hängt vom geplanten Manöver ab. Die Leinen werden deshalb ausschließlich auf Anweisung der Schiffsführung gelöst oder eingeholt. Dabei sind Quetschstellen und die Rückschlagbereiche belasteter Leinen freizuhalten. Gerade zu Beginn einer Reise muss die erfahrene Stammcrew neue Trainees auf Arbeits- und Gefahrenbereiche hinweisen.

Verwandte Begriffe

• Anlegen
• Festmacherleine
• Eindampfen

Ein Ankermanöver umfasst das Ausbringen, Einfahren, Überwachen und spätere Aufholen des Ankers, damit ein Schiff sicher auf seiner Position bleibt.

Vor dem Ankern

Entscheidend sind Wassertiefe, Ankergrund, Wind, Strom, Schwojraum, Wetterentwicklung und Abstand zu anderen Fahrzeugen oder Gefahren. Daraus ergeben sich Ankerplatz, Ketten- oder Leinenlänge und das Vorgehen an Bord.

Anker einfahren und überwachen

Der Anker wird kontrolliert ausgebracht und durch rückwärts gerichtete Belastung eingegraben. Peilungen, Positionsdaten und regelmäßige Kontrollen zeigen, ob er hält. Beim Aufholen ist die Last auf Ankergeschirr und Besatzung zu beachten. Verbindlich sind die schiffsspezifischen Verfahren und die Anweisungen des verantwortlichen Schiffsführers.

Verwandte Begriffe

• Anlegen
• Ablegen
• Kollisionsverhütungsregeln (KVR)

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