Aerodynamischer Auftrieb entsteht, wenn ein angeströmtes Segel die Luft umlenkt und sich dadurch eine resultierende Kraft am Segel aufbaut. Ein Teil dieser Kraft kann – im Zusammenspiel mit dem Unterwasserschiff – das Schiff nach vorn treiben.
Wie entsteht die Kraft am Segel?
Das gewölbte und angestellte Segel verändert Richtung und Geschwindigkeit der Luftströmung. Dabei entsteht eine Druckverteilung: Auf der Leeseite liegt überwiegend ein geringerer Druck als auf der Luvseite an. Die resultierende aerodynamische Kraft wirkt nicht unmittelbar in Fahrtrichtung, sondern lässt sich in Vortrieb und seitliche Kraft zerlegen.
Warum fährt das Schiff nicht nur seitwärts?
Der seitlichen Kraft am Segel wirken Rumpf, Kiel oder Schwert im Wasser entgegen. Erst aus dem Zusammenwirken von Segeldruckpunkt und Lateraldruckpunkt entsteht eine gerichtete Fahrt. Für einen wirksamen Segeltrimm muss die Strömung möglichst sauber am Segel anliegen; ein zu kleiner oder zu großer Anstellwinkel vermindert den Vortrieb und kann zum Strömungsabriss führen.
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