Das Rumpf-und-Rigg-Glossar erklärt Begriffe aus Seemannschaft, Takelwerk, Rahsegeln, Manövern und Wetterkunde. Die Einträge richten sich an Trainees, Stammcrew-Mitglieder und alle, die Aufbau und Bedienung traditioneller Segelschiffe verstehen möchten.
Jeder Begriff wird möglichst knapp und praktisch erklärt. Verweise zwischen den Artikeln zeigen, wie Leinen, Spieren, Segel und Manöver zusammenwirken. Das Glossar ergänzt das Buch Rumpf und Rigg, ersetzt aber keine Einweisung und keine Anweisung der Schiffsführung an Bord.
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Begriffe der Seemannssprache
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Steif
Steif ist eine von zwei Kategorien um den Stabilitätsverlauf von Schiffen zu bezeichnen. Das Gegenteil…
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Stek
Als „Stek“ gelten Knoten, die nur mit einem weiteren Gegenstand stabil sind.
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Stellingstek
Mit dem Stellingstek kann man eine Stelling, zum Beispiel an einer Reeling angeschlagen.
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Stenge
Holzmasten werden aus mehreren Elementen zusammengesetzt, Diese nennt man Stenge.
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Stopper
Ein Stopper ist ein Knoten, der zum Abstoppen von Leinen eingesetzt wird.
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Stopperstek
Der Stopperstek ist ein Klemmknoten.
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Strecktau
Strecktaue werden über und unter Deck gespannt, um ein sicheres Begehen zu ermöglichen.
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Sturmböe
Sturmböen treten in der Regel beim Passieren von Schlechtwetterfronten oder Gewittern auf.
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Tagkennzeichen
Tagkennzeichen sind international in den Kollisionsverhütungsregeln (KVR) vereinbart worden.
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Talje
Mit Taljen können größere Lasten mit nur wenig Kraftaufwand bewegt werden.
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Tonnenrack
Ein Tonnenrack ist eine Möglichkeit eine fierbare Rah mit dem Mast zu verbinden.
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Trossenstek
Der Trossenstek ist ein Verbindungsknoten für Leinen mit gleicher Stärke.
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Umlaufend
Umlaufende Winde sind schwache Winde aus wechselnden Richtungen.
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Verdunstungsnebel
Verdunstungsnebel entsteht, wenn kalte Luft über wärmeres Wasser strömt, Wasserdampf aufnimmt und die zusätzlich befeuchtete…
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Voll-und-bei
Bei Voll-und-Bei werden Geschwindigkeit und Höhe am Wind optimal ausgefahren.

